10% спад на замърсяването с азотен диоксид са постигнати със Зоната с ниски емисии от транспорта в София. 

Това заяви пред БНР Ивайло Попов от Сдружение „За земята“. Организацията представи първи по рода си доклад, изследващ ефекта върху качеството на въздуха на Зоната с ниски емисии от транспорта в София.

Мярката с въвеждането на тази зона беше приета преди години, като в началото тя имаше информативен характер, напомни той. 

„През миналия зимен сезон тя заработи. Общината имаше възможност да изпраща наказателни постановления на гражданите. Това, което имаме като информация от тях – постепенно колите, които нямат право да влизат в т.нар. „малък ринг“, намаляха значително. Затова в нашето изследване се фокусираме на този 3-месечен период – от декември 2024 г. до февруари 2025 г. Виждаме намаляване на замърсяването„, отчете Попов. И продължи:

За тези 3 месеца, в които действа Зоната, виждаме 10% спад на замърсяването с азотен диоксид. Ефект има. Второ – гледайки дълго назад във времето виждаме, че няма някаква друга аномалия в тези 3 месеца. Това ни позволява да заключим, че промяната се дължи именно на трафика„.

Замърсяването с азотен диоксид няма сезонен характер, то е през цялата година, предупреди обаче Ивайло Попов.

По думите му мярката дава ефект, но тези 10% няма да са достатъчни, за да постигнем нормата. Според него трябва да се предприемат по-сериозни мерки, освен Зоната да стане целогодишна. 

Столична община ще предложи на СОС увеличение на действието на Зоната – да стане от 3 на 7 месеца, обяви той. 

„Увериха ни, че до 2-3 дни това ще го предложат. Има разбиране за проблема„.

За своето изследване Сдружението е правило свои замервания в 36 точки в София, като не са разчитали на данните от общински или национални системи. По думите му причината за това е, че има разминаване на данните, замерени от Сдружението, и тези от официалните власти. 

„Официалните станции, особено тези за транспорта, показват стойности, които са в нормата по отношение на замърсителя, който идва най-вече от транспорта – азотния диоксид. А нашите станции показват изключително сериозен проблем с този замърсител. /…/ Ако погледнем трафика в София, много лесно всеки може да разбере, че имаме голям проблем. Поради неправилно разположение, не се отчита този проблем. Години наред министерството си затваряше очите, докато в началото на тази година те официално признаха, че има проблем и ще изместят станциите“, коментира той и изрази надежда от следващата година да се мери на по-правилни места.

 

Цялото интервю на Веселина Миланова с Ивайло Попов в предаването „Преди всички“ чуйте в звуковия файл.

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Наши спонсори са:

Български трактори на добри цени при изключително качество

By admin