Наземна авиозащитна и анти-балистични ракетни системи. [Photo/Xinhua]
Отговорността за опазването на въздушното пространство на Китай не се поставя единствено на бойни самолети. Наземната въздушна отбрана и анти-балистичните ракетни системи са друг важен компонент в защитата срещу входящите заплахи за въздух.
За да покаже своята многоетапна, многослойна мрежа за въздух и ракетна отбрана, ВВС донесе шест вида напреднали системи в парада.
Поводът бележи обществения дебют на противовъздушните ракетни системи HQ-20 и HQ-22A и системата за прихващане на ракети HQ-29 Exoatmospheric. Други три вида-HQ-11, HQ-9C и HQ-19-са част от китайските отбранителни изложби през последните години.
Наземна авиозащитна и анти-балистични ракетни системи. [Photo/Xinhua]
Според Джан Сюфенг, наблюдател на военния хардуер и пенсиониран офицер от PLA, HQ-11, HQ-20 и HQ-22A имат предимно задачата да се ангажират с конвенционални заплахи и могат ефективно да прихванат самолети с фиксирано крило, дронове, круизни ракети и дори къси и средни балистични ракети.
Междувременно, HQ-9C е на полето, за да защити ключовите активи от входящите самолети и може също така да изпълнява терминални задачи за прихващане на ракети с ниска надморска височина в атмосферата. Очаква се височината на прихващането му да бъде няколко десетки километра, каза той.
Наземна авиозащитна и анти-балистични ракетни системи. [Photo/Xinhua]
HQ-19, разкрит за първи път през ноември 2024 г., е проектиран за регионална защита срещу балистични ракети на терминалната фаза на голяма надморска височина, характеризираща се с голямо покритие и силни мерки за противодействие. Тези черти го правят оборудване за гръбнак за операциите за прехващане на вътрешната защита и ракетите в Китай, според Джан.
„Комбинацията от серията HQ-9 и HQ-19 ще образува мощна многослойна мрежа, за да запазим важните ни активи от заплахи от въздух и екзо-атмосфера“, отбелязва наблюдателят.
Наземна авиозащитна и анти-балистични ракетни системи. [Photo/Xinhua]
Уанг Янан, главен редактор на списание Aerospace Knowledge, заяви, че в допълнение към конвенционалните балистични ракети, HQ-19 е в състояние да се защити от хиперзвукови оръжия за превозно средство с плъзгане, които се гордеят с изключително бързи скорости и върховна пъргавина. Като хардуер за авангарден удар, хиперзвуковото оръжие за превозно средство Glide е практически невъзможно да се прихваща от предишни ракети за въздушна отбрана и представлява значителна заплаха за активите с висока стойност.
Най-голямата ракетна система от повърхност-въздух, която Китай някога е показала, HQ-29 вероятно е прехващач в средата на курса, предназначен да ангажира заплахи извън земната атмосфера.
Наземна авиозащитна и анти-балистични ракетни системи. [Photo/Xinhua]
Това, което се появи в парада, бяха мобилни превозни средства с мобилни устройства с шест оси в системата, което също е вероятно да има поне едно интегрирано радар/командно превозно средство за всяко устройство.
Анализаторите са посочили своите канистри с голям диаметър и конфигурация с двойна ракета като възможни индикатори за дизайн, предназначен за повишаване на коефициентите на прихващане срещу бързи и маневриране на балистични цели.
Наземна авиозащитна и анти-балистични ракетни системи. [Photo/Xinhua]
Източник Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта