Изглед към пристанището Нингбо-Джоушан в провинция Джъдзян. [Photo provided to CHINA DAILY]
На фона на забавящия се растеж на световната морска търговия и все по-сложните геополитически и търговски условия, пристанището Нингбо-Джушан обработи над 1,4 милиарда метрични тона товари през 2025 г., превръщайки се в първото пристанище в света, което достига това ниво на годишен капацитет.
Според отдела за морско икономическо развитие на провинция Zhejiang към 2025 г. пристанището Ningbo-Zhoushan е на първо място в световен мащаб по производителност на товари за 17 последователни години, докато производителността на контейнерите остава сред първите три в света.
Guo Riyi, заместник-директор на отдела за управление на навигацията на администрацията за морска безопасност на Zhejiang, каза: „Огромен скок в навигационния капацитет отбеляза едно от най-значимите постижения в развитието на пристанището през 2025 г.“.
Проектът за разширяване на канала Tiaozhoumen с дедуейт от 300 000 тона постигна пробна навигация на 26 декември, въвеждайки основната зона на пристанището в ерата на „двойните канали“. Модернизацията увеличи пропускателния капацитет за ултра-големи плавателни съдове с повече от 50 процента, позволявайки на най-големите в света 200 000-тонни контейнерни кораби да преминават денонощно.
Следващата стъпка ще види пробни операции, позволяващи 300 000-тонни ултра-големи кораби за суров петрол да влизат и излизат от пристанището по време на прилив, ефективно преодоляване на пречките, породени от разчитането на един канал и значително повишаване на ефективността и устойчивостта на транспортирането на насипни стоки и контейнери.
Като ключов център на морския път на коприната от 21-ви век, пристанището Ningbo-Zhoushan продължи да оптимизира и разширява своята мрежа за корабоплаване. До края на 2025 г. пристанището е установило 309 маршрута за контейнерни превози, свързващи повече от 700 пристанища в над 200 държави и региони по света.
Освен това, тя стартира повече от 110 интермодални морски-железопътни маршрута, като услугите се простират до 69 града на ниво префектура в 16 провинции, автономни региони и общини. През 2025 г. обемът на интермодалния транспорт море-железопътен транспорт на пристанището надхвърли 2 милиона двадесетфутови еквивалентни единици, което допълнително разширява обхвата му във вътрешните региони.
Според Zhejiang Seaport Group, Ningbo-Zhoushan Port продължи през изминалата година да укрепва марката „Zhejiang eporthub“, разширявайки своите услуги на едно гише, включващи „единична декларация, единична проверка и едно освобождаване“ до 26 места в цялата страна.
Чрез прилагането на инициатива за „точност на контейнерните превози и намаляване на разходите“, пристанището кумулативно помогна на корабите да намалят времето за чакане на кея с повече от 25 000 часа, спестявайки на корабните компании над 867 милиона юана (124,4 милиона долара) оперативни разходи.
През 2025 г. пристанището също направи значителни крачки в разширяването на операциите си в чужбина. С отвъдморските складове в Германия и Дубай, служещи като ключови възли, международната мрежа за логистични услуги продължава да се подобрява. Създадени са нови задгранични офиси в Сингапур, Япония и други места, ускорявайки формирането на глобализирана оперативна мрежа.
В същото време пристанището Ningbo-Zhoushan участва активно в международния пристанищен и корабен обмен, като насърчава износа на китайски технологии и стандарти за управление и допълнително засилва влиянието и гласа си в глобалната корабна общност.
Sun Xuejun, председател на Zhejiang Seaport Logistics Group Co Ltd, каза, че пристанището е продължило да обновява логистичните модели. Експресната транспортна услуга „Ningbo-Zhoushan-Wilhelmshaven“ Китай-Европа влезе в нормализирана работа, съкращавайки пътуването между Китай и Европа с повече от 10 дни.
[email protected]
Източник Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта