ШЕНЖЕН – Футуристична нова фигура сега насочва трафика в технологичния център на Шенжен в южнокитайската провинция Гуангдонг.
В Бантиан в неговия район Лонгганг, робот, украсен с отличителните знаци на „Пътна полиция на Шенжен“, официално е „дежурен“ от 6 март, управлявайки сутрешния час пик на пътно кръстовище. Подобрен от предишната си роля на пропагандатор на пътната безопасност, този роботизиран трафик командир сега стои стабилно на платформа в центъра на кръстовището.
За разлика от традиционните фиксирани стълбове, роботът използва високопрецизни съвместни модули за извършване на стандартни жестове за движение, като сигнализиране на праволинейно движение, завои и спирания, в синхронизация в реално време със светофари.
Неговата система за визуално разпознаване с изкуствен интелект му позволява да „наблюдава“ пресечката внимателно. Когато открие нарушения, като например водач на електровелосипед без каска или превозно средство, спиращо зад линията, той незабавно издава предупредителен сигнал и прави коригиращ жест с ръка, създавайки система за управление със затворен цикъл „идентифицирай-предупреждавай-убеждавай“.
Това нововъведение е естествено подходящо за Шенжен, широко смятан за най-големия „технологичен град“ в Китай. Докладът за работата на правителството на града тази година подчертава статута му на национален лидер в иновациите, като интензитетът на инвестициите в научноизследователска и развойна дейност достига 6,67 процента, най-високият сред всички китайски градове, а корпоративните инвестиции в научноизследователска и развойна дейност представляват над 93 процента от общия размер на Шенжен.
Дом на технологични гиганти като Huawei, самият Bantian е микрокосмос на тази екосистема, предоставяйки идеалната среда за пилотиране на такива авангардни решения за градско управление.
Разгръщането на робота командир на трафика е част от по-широка национална тенденция в бързо напредващия сектор на хуманоидната роботика в Китай. От миналата година редица големи градове в Китай, като Шанхай, Ханджоу и Чънду, започнаха да проучват използването на роботи полицаи в ежедневните си задължения.
Индустрията се премести от едноточкови пробиви към фаза на систематична зрялост, преход, ярко показан по време на Гала празника на Пролетния фестивал през 2026 г., когато множество китайски компании за роботика демонстрираха своите гъвкави и координирани машини.
Според глобалната фирма за проучване на технологичния пазар и консултантска фирма Omdia, Китай представлява зашеметяващите 90 процента от глобалните доставки на хуманоидни роботи през 2025 г., докато Morgan Stanley прогнозира удвояване на продажбите на Китай в тази област до 28 000 единици през 2026 г.
Този растеж сега се насочва от развлечения към приложения в реалния свят. Роботизираният командир на трафика е пример за това преминаване от лабораторията към улицата, като на практика „заменя полицейската работна ръка с технологии“.
Обществената реакция е изключително положителна. „Това наистина е добра употреба на роботите“, коментира нетизен от Гуангдонг, използвайки името STORY.
„Те помагат за намаляване на натиска върху полицейските служители, което им позволява да защитават по-добре хората“, добавя STORY.
Гледайки напред, ролята на този роботизиран офицер е готова да се разшири значително. С развитието на технологиите пилотните приложения в Bantian могат да се разширят до контролно-пропускателни пунктове за алкохол, първоначална реакция на местопроизшествие, интелигентно откриване на нарушения и събиране на доказателства, проправяйки пътя за нова ера на интелигентно градско управление, каза местното правителство.
Източник Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта