Китайски инженер в Hyundai обяснява подробности за концептуалния автомобил IONIQ VENUS на 10 април 2026 г. в Пекин. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
Hyundai Motor заяви в петък, че няма планове да напусне Китай въпреки изоставането в представянето на най-големия автомобилен пазар в света, подчертавайки подновен ангажимент, свързан с усилията му за електрификация.
„Китай е от жизненоважно значение за нас. Някои глобални марки, изправени пред интензивна местна конкуренция, намаляват инвестициите или дори напускат китайския пазар. Това не е нашият избор“, каза Ли Фенганг, президент на съвместното предприятие Beijing Hyundai, докато разкриваше марката IONIQ в Пекин.
Миналия месец Skoda, подразделение на Volkswagen, заяви, че ще спре продажбите си в Китай до средата на 2026 г., след като се бори да поддържа бързото преминаване на страната към интелигентни електрически превозни средства.
Hyundai Motor Group, включително нейната марка Kia, продаде повече от 7,2 милиона автомобила през 2025 г., нареждайки се на трето място в световен мащаб след Toyota и Volkswagen.
Но общите продажби на двете марки в Китай възлизат на около 450 000 единици миналата година, малка част от приблизително 27-те милиона автомобила, продадени на пазара.
Ли призна недостатъчното представяне на компанията в сравнение с пазари като САЩ и Европа, като го приписа отчасти на забавената стратегия за нови енергийни превозни средства. „Погледнахме сериозно на себе си. Една от причините е, че изоставаме в нашата стратегия за NEV“, каза той.
Hyundai представи два концептуални модела IONIQ на събитието, сигнализирайки за преминаване към локализирано развитие. Седанът VENUS и SUV EARTH са създадени специално за китайски потребители, казаха от компанията.
Ли добави, че традиционният подход за въвеждане или адаптиране на модели, разработени в чужбина за Китай, вече не е жизнеспособен, подчертавайки необходимостта от продукти, проектирани според местното търсене.
Първият сериен модел за китайския пазар ще направи своя дебют по-късно този месец на автомобилното изложение в Пекин. Компанията каза, че повече модели, включително SUV и купета, ще бъдат пуснати на пазара след три години.
Джин Гуангмей, старши инженер в центъра за научноизследователска и развойна дейност на Hyundai в Янтай, каза, че бъдещите модели ще интегрират технологията за подпомагане на водача от Momenta и ще включват варианти с разширен обхват, конфигурация на задвижване, която набира популярност на пазара на електрически автомобили в Китай.
Източник Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта